Иран и Армения активизируют строительство коридора «Персидский залив — Черное море»: старт Каджаранского тоннеля
На фоне проблем в южных портах Ирана и стремления диверсифицировать транзитные пути, Тегеран и Ереван ускоряют реализацию стратегического коридора «Персидский залив — Черное море». 27 июня началось строительство Каджаранского тоннеля на трассе «Юг — Север», что должно связать Иран, Армению, Россию и Европу.
Иран и Армения активизируют усилия по запуску мультимодального коридора «Персидский залив — Черное море», который имеет стратегическое значение для обеих стран. Об этом заявил глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы Алиреза Назиф, отметив, что в последние месяцы, после возникновения проблем в южных портах Ирана, наблюдается важный сдвиг в проекте.
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы и специалисты.
По словам Назифа, превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») — единственной сухопутной точки соединения Ирана с ЕАЭС — в логистический и транзитный хаб региона вполне реально. Статус терминала уже повышен до Генерального управления. Армения осознаёт стратегическую роль Ирана как беспрепятственного коридора к южным водам, а также к Чёрному морю и Европе.
Назиф подчеркнул, что обе страны ещё не до конца осознали потенциал друг друга, и призвал к сильной политической воле и планированию для выработки образцовой модели сотрудничества.
